© 2010 RAEK Racing All rights reserved RAEK! Management
Helaas kon Griffioen de snelheid aan de kop van het veld niet bijbenen en moest dit bekopen met een spin, waardoor ettelijke plaatsen verloren werden. Ook voor de kampioen van 2011 verliep de race niet zoals gewenst. Alweer opgeklommen naar de vierde plaats en op jacht naar de derde positie, viel de auto stil bij het ingaan van de Gerlachbocht. Andrew Vosselman wist voor de tweede maal dit jaar – en dit keer vanaf achteraan de grid – de top tien in te rijden en finishte knap op P9.
Al met al is het een uitermate succesvol seizoen voor RAEK Racing. Naast het kampioenschap in de Westfield Cup onderhield en prepareerde RAEK Racing de twee Westfields voor Grivos Racing, waarbij de twee bolides gedurende het seizoen steeds verder vooraan waren te vinden op de grid en in de uitslagen. Dit viel op een positieve manier ook op bij diverse coureurs in de cup.
In de werkplaats kon RAEK Racing het afgelopen jaar weer rekenen op de technische kennis van Mick de Jonge en op de circuits waren monteurs Oscar en Ap van grote waarde.
RAEK Racing is het afgelopen seizoen ondersteund door Eurol Lubricants, Brammer, Tank- & Autowascentrum Zwart, RAEK! Management, Autbedrijf West Sloterdijk en Sonic Gereedschap, die ieder op eigen wijze aandeel hadden in dit fantastische seizoen.
Tot slot, het commentaar van Michaël Spronkers enkele dagen na het behalen van de Westfield Cup: ”Ik begin steeds meer te beseffen wat wij voor elkaar hebben gekregen dit jaar. Races winnen, pole positiions pakken, kampioen worden en ook nog eens twee Westfields voor klanten prepareren en supporten. Het was soms zwaar,”concludeerde Spronkers, “maar zeker de moeite waard!”
RAEK Racing kampioen Westfield Cup 2011
Werd het laatste evenement nog goed aangevangen met de eerste pole-positie van Spronkers – die de laatste twee wedstrijden voor zijn rekening nam – in de eerste race viel de nummer 75 Westfield in de tweede ronde stil, bij het uitkomen van de S-bocht. In de tweede race was het na acht ronden afgelopen, helaas weer met hetzelfde elektronische probleem. De enige overgebleven concurrent Dankaart viel in zijn groen-rode Westfield in de eerste race uit met een vast zittende gaskabel en belandde in de Hugenholzbocht in de bandenstapels. De rechterkant van zijn Westfield was door de impact dusdanig beschadigd dat meedoen in de tweede race uitgesloten was. Hiermee werd de finale van het kampioenschap in de Westfield Cup beslist in het voordeel van de mannen van RAEK Racing.
De eerste race werd gewonnen door Francois Claeijs, nadat Stakenburg en Meijer straffen kregen voor het inhalen onder geel. Willem Vriend werd derde en Danny Lammers vierde. Knap op plaats vijf was het Philip Griffioen, die met dit resultaat zijn opwaartse lijn, welke hij gedurende het seizoen liet zien bekroonde. In race twee was het vlak voor aanvang van de race gaan miezeren. Doordat Spronkers in race een niet was gefinisht, moest hij in race twee achteraan starten. Snel werd op de opstelstraat nog wat gedaan aan de bandenspanning van de Westfields van Griffioen, Vosselman en Spronkers.
Dat dit een juiste keuze was, bleek wel bij de start van de race toen Griffioen brutaal de tweede plaats voor de meer ervaren rijders aan de kop van het Westfield-veld pakte. Ondertussen gingen Spronkers en Vosselman als een warm mes door de boter en verbeterde ronde na ronde hun posities.
In haar tweede jaar in de Westfield Cup heeft RAEK Racing de Westfield Cup gewonnen. Met vier overwinningen, drie pole-positions en twee snelste rondes wist de equipe Spronkers / Heeck de kampioen van vorig jaar voor te blijven. Verrassend derde werd Willem Vriend en op plaats vier was het Jan Peter Dankaart, die gedurende het jaar de grootste tegenstander was van de wit-roze Westfield.
Partners
